パーツ待ちの夜には

SXのパーツがまだ届かないので、
フロントフォークOHに進展はありません。。

こんなヒマな夜には、
エアーコンプレッサーのオイル交換ですね？？

ものの10分で完了です。

2年ぶりの交換でしたが、期待に反してあまり汚れておらず、

なぜだかとても残念な気持ちに;;

他にやる事ないかなーと考えたら、
V-twinマグナ250のボロシートの張り替えがありました！

週末、妹が置いていったんです。

お約束のガムテープ補修状態です。。

 

固定金具とタンデムベルトを外します。

メッキが剥がれるとは、まさにこのこと。
かなり錆びてますね…。

ドリルに真鍮ブラシを着けて一気に錆を飛ばします！

残った薄錆は、「KURE ラストリムーバー」の原液を刷毛で塗って退治します。

あとは、錆止め塗料を塗って乾燥を待ちます。

さて、表皮張り替え本番です。

まず、タッカー針をドライバーとペンチで外します。

中の防水ビニールが劣化して、所々、破れています。

先日、ホームセンターでコンクリートブロックを買ったらくれた、
クルマのトランク汚れ防止用ビニールがピッタリです。

その上から、ヤフオクで1000円で買った表皮を被せて、
前後・左右の中心部にタッカーで仮止めします。

あとはシワにならないよう引っ張りながら、
タッカーを打ちまくるのみ！

今回はエアータッカーを使ってみました。
超楽チンですね、コレ！

ヤフオクで激安2000円ちょっとの中華製品だけど、
充分使えましたよ。

固定金具の塗料も乾きました。

タンデムベルトとともに元通り装着し、
余ったビニールを切り取れば完成です！！