SX200R レストア記 14 【スイングアーム外し編】

さて、今日の本題！！

スイングアームの取り外し＆サスペンションリンク周りのグリスアップです。

 

まず、ピボットシャフトのロックナットを緩めて、

反対側からシャフトを引き抜き・・・あれっ、抜けない。。

ガッチリ固着してビクともしません。

 

仕方ないので、その辺に転がっていた100ｍｍロングボルトをタガネ代わりに、

ハンマーで容赦なく叩き出しました。

 

 

完全にグリスレス・・・カピカピでした。

その他、リンクやリアサスロアーマウントのボルトも外して、

エイッ！！と、スイングアームを外します。

 

 

しかし・・・汚い；；

パーツクリーナーと歯ブラシで大まかに汚れを落としてから、

換気扇用洗剤と台所スポンジ（荒目）でゴシゴシしたら、

だいぶ綺麗になりました！

 

 

ここでまたもや問題発生！

ピボットにシャフトが通る箇所のスペーサーが、片方しか入ってないじゃない！！

そして更に、オイルシールもボロボロと崩れ落ちました・・・作業中止です。

2りんかんへ部品を注文しに向かいます。

 

日も暮れてきたことだし、あとは簡単な作業にします。

非常に残念な状態のリア・ウィンカーの交換です。

 

いくらなんでもあんまりだぁ～、テープで防水してありますよ・・・

写真じゃ分からないけど、純正ステーは折れてしまったのか、

Ｌ字ステーで固定してあります。。

これはゴミ箱直行です！！

 

 

・・・で代わりに装着するのは、

こんな事もあろうかと、以前、ガレージセールで購入した、

オフ車用（たぶんスズキ車用）中古ウィンカーです。

 

 

 

配線もビニールテープ巻きでグチャグチャ超テキトーだったので、

新たに引き直したら、だいぶ良くなりました。

 

To be continued...